Geluidsisolatie voor VAZ zelf doen

Waar begin je?

Je begint met het volledig demonteren van het interieur van de VAZ, zodat alle metalen delen toegankelijk zijn. Wat je nodig hebt voor de werkzaamheden, kun je lezen in ons vorige artikel Geluidsisolatie doe-het-zelf: bespaar op de monteur.

Geluidsisolatie van de motorruimte van VAZ.

Hiervoor hebben we Vibroplast Шумофф М2 en Splen П8 nodig. Ontvet de plekken waar je gaat plakken en rol pas daarna de trillingsisolatie aan. Die wordt alleen geplakt op plekken waar het kale metaal “meespeelt”, zonder verstevigingsribben. Plak niet 100% van het oppervlak vol met Vibroplast — dat is materiaalverspilling. Na het aanbrengen van de trillingsisolatie moet je er bovenop in één aaneengesloten laag Splen Шумоff П8 plakken. Zo hebben we de geluidsisolatie van de motorkap gedaan, wat het motorgeluid merkbaar vermindert, en kunnen we doorgaan naar de volgende stap.

Montage van “vibro” in de ruimte achter het dashboard

De volgende stap van onze totale geluidsisolatie is het plaatsen van “vibro” in de ruimte achter het dashboard. Hiervoor hebben we iets uit de visomats nodig. Onze aanbeveling: Шумофф Мікс Ф of de gewone Мікс; de prijzen kun je bekijken in de betreffende winkelrubriek: Шумоізоляція ШумоFF.

Nadat je het dashboard hebt verwijderd: ontvet het metaal, verwarm met een föhn (visomats Шумофф raden we aan met een föhn te verwarmen, hoewel je die voor andere materialen van dit merk niet nodig hebt) en rol de “vibro” zorgvuldig aan.

Vloer

Nadat je het gedeelte achter het dashboard hebt gedempt, kun je meteen de vloer en wielkasten aanpakken. Hier is vergelijkbaar materiaal nodig. En vergeet de verstevigingsribben niet, die we kunstmatig moeten creëren (zie het artikel over het zelf aanbrengen van geluidsisolatie). Splen op de vloer en onder het dashboard plakken is weinig effectief, maar als je het wilt, kan het geen kwaad!

Geluidsisolatie in het dak, de zijkanten en de deuren

De volgende stap is het dak, de zijkanten en de deuren. Hiervoor hebben we nodig:

• Vibroplast Шумофф М2;
• Splen П4 (voor zijkanten, deuren);
• materiaal П8 (voor het dak).

Het proces is hetzelfde: verstevigingsribben creëren, ontvetten, Vibroplast aanrollen, Splen plakken. Niets ingewikkeld. Bij het aanrollen van geluidsisolatie op de deuren geeft het aanrollen van het buitenpaneel aan de binnenzijde het grootste effect; voor een sterker effect kun je ook het binnenpaneel aanrollen. Maar in geen geval Vibroplast op technologische openingen plakken (dus op gaten). Dat is totaal niet effectief. Hoe je technologische openingen afsluit, vertellen we je binnenkort.

Geluidsisolatie van de VAZ-kofferbak

Voor de kofferbak (zeker als er ook nog een subwoofer in staat) moet je dikke Vibroplast М3 of М4 gebruiken, die ook wel vibrodempers voor geluidsisolatie worden genoemd. Zulke materialen vind je bij geen enkele fabrikant — niet bij СТП (STP) en niet bij Кікс (Kics) — daarom raden we het merk Шумофф aan. Het plakproces is hetzelfde als bij de rest. Bovenop de Vibroplast in de kofferbak is Splen Шумофф П4 aan te raden. Na het “ontgeluiden” zal je subwoofer veel strakker en luider spelen. Je hoort geen parasitaire rammels.

Nadat de volledige geluidsisolatie van de VAZ is gedaan, is het ook de moeite waard om interne kraakjes te verwijderen, omdat die onvermijdelijk zijn bij auto’s van dit merk. Daarvoor gebruiken we anti-squeak Герметон (битопласт). Het materiaal lijkt sterk op schuimrubber. We plakken het op alle contactpunten: kunststof op kunststof, kunststof op metaal, metaal op metaal.

Dat is alles; daarna vergeten we alle geluiden die in onze auto aanwezig waren en voelen we ons alsof we in een dure buitenlandse auto rijden.