Spatlappen voor uw auto
Spatlappen bij DD Tuning zijn er in drie types: origineel — volgt de vorm van de fabrieks-spatlappen van een specifiek model en past meestal op de originele bevestigingspunten; modelgebonden — gemaakt voor een bepaald model en carrosserie (op originele punten, met zelftappers of met lijm-kit); en universele rubberen sets die je op maat maakt voor de wielkast. Je kiest ze via het filter op merk, model en bouwjaren — met meer dan 600 generaties auto’s, van personenauto’s tot bestelbussen, pickups en SUV’s. Spatlappen houden modder, water, strooizout en steenslag tegen en beschermen dorpels, de onderrand van de deuren en de bumper.
Verschil tussen originele, modelgebonden en universele spatlappen
| Type | Montage | Materiaal | Set | Fabrikanten |
|---|---|---|---|---|
| Origineel | volgens de vorm van de fabrieks-spatlappen, meestal op originele montagepunten | rubberkunststof, rubber | 4 stuks of een set per as | Dongmart, EuroCap, Pryn Auto, GBT, 1234 Upgrade |
| Modelgebonden | voor een specifiek model: op originele punten, met zelftappers of met lijm-kit | rubber, rubberkunststof, glasvezel | 4 stuks of een set per as | Pryn Auto, Dongmart, EuroCap, GBT, Meliset |
| Universeel | passen en op maat maken voor de wielkast, bevestigen aan de binnenspatbordvoering of bumper | rubber | set, 2 stuks | Polytep, Pryn Auto, EuroCap |
Het woord “origineel” in de categorienaam betekent: vorm passend bij het OEM-onderdeel, niet dat het van de autofabrikant zelf komt. Wie het specifieke product heeft gemaakt, staat altijd in de specificaties. Een deel van de producten staat zowel in “Origineel” als in “Modelgebonden”.
Zo kies je de juiste spatlappen voor jouw auto
- Controleer model, bouwjaren en carrosserietype. Achterspatlappen voor sedan, hatchback en stationwagen zijn vaak verschillend, daarom zijn er soms aparte sets — bijvoorbeeld Premium HB en Premium SD voor Ford Focus II 2008–2011. Na een facelift kan ook de vorm van bumper en wielkasten veranderen.
- Houd rekening met dorpels, sierlijsten en wielkastverbreders. Die beïnvloeden de pasvorm, daarom zijn er voor sommige modellen aparte versies: voorste “onder de dorpel” voor Kia Sportage 2004–2010 of een set “met dorpels” voor BMW X5 E53. Als je auto side steps of wielkastverbreders heeft, ga dan uit van de daadwerkelijke carrosserie en niet van de fabrieksuitvoering.
- Check het aantal. “4 stuks” — voor en achter voor beide assen; “2 stuks” — een set voor één as of een universele set. Voor alle vier de wielen met sets per as heb je twee sets nodig. Bij sommige producten kies je direct: voor, achter of voor en achter.
- Kijk naar de montagemethode. In de specificaties staat: “op originele punten”, “met zelftappers” of “ruitlijm-kit”. Daar staat ook of clips en schroeven worden meegeleverd.
Welke spatlappen kiezen: rubber, rubberkunststof of glasvezel?
Rubberen spatlappen (Pryn Auto, Polytep) zijn het meest flexibel: ze kunnen beter tegen stoeprandcontact en vorst, en universele rubberen sets kun je op maat snijden voor de wielkast. Rubberkunststof (Dongmart, EuroCap, 1234 Upgrade) behoudt de vorm van het OEM-onderdeel en blijft toch redelijk flexibel. Glasvezel spatlappen van Meliset voor Volkswagen T4 zijn stug en worden met kit verlijmd. De meeste producten zijn zwart; voor Land Rover Defender 2019– heeft GBT Type-A en Type-B varianten, ook in hoogglans zwart.
Welke maten hebben universele spatlappen?
Polytep maakt sets van 230×375 mm en 280×440 mm met een dikte van 3,5 mm — met merkaanduiding, zonder tekst en in een 4WD-versie. Meet vóór aankoop de ruimte achter het wiel: een te korte spatlap beschermt minder, een te lange kan stoepranden en oneffenheden raken. Voor bestelbussen met dubbele achterwielen zijn bredere achterspatlappen nodig — check de afmetingen in de specificaties.
Wat is het verschil tussen spatlappen en binnenspatborden?
Spatlappen worden ook wel spatflappen genoemd. Het zijn beschermplaten bij de wielen; binnenspatborden zijn een ander onderdeel dat de wielkast van binnen afdekt. Spatlappen worden het vaakst gezocht voor Volkswagen Golf 4, Golf 5, Transporter T4, Ford Focus II, Kia Sportage 2004–2010, Opel Astra G en Citroen.
Deze beschrijving is opgesteld met behulp van AI op basis van analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-managers met klanten en de kennisdatabase van het bedrijf. We hebben de meest gestelde vragen en antwoorden verzameld en ze in de praktijk gecontroleerd.







































