Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychMazda CX-30 modeljaar 2027 is een update zonder koetswerkwijzigingen: Mazda Europe presenteerde hem op 10 juni 2026, en Mazda UK maakte op 14 oktober 2026 de line-up voor Groot-Brittannië bekend. Het belangrijkste: een nieuwe sportieve topuitvoering Homura Plus met ventilatie van de voorstoelen (voor het eerst op de CX-30), een Bose-systeem met 12 luidsprekers en matrix-LED-koplampen; de speciale editie Makoto met een licht interieur (vanaf begin 2027); twee nieuwe carrosseriekleuren — Aero Grey en Zinc Green Metallic; in het Mazda Connect-multimediasysteem is Amazon Alexa verschenen en de 360°-camera heeft geleerd «door» de motorkap heen te kijken. De motoren zijn niet veranderd — 2,5 l e-Skyactiv G met 140 pk en 2,0 l e-Skyactiv X met 186 pk, beide met mild-hybrid.
Inhoud
- Wat er precies is veranderd aan de CX-30 2027 vergeleken met de CX-30 2026
- Waarin de nieuwe uitvoeringen Homura Plus en Makoto verschillen
- Welke nieuwe kleuren de Mazda CX-30 heeft gekregen
- Wat er nieuw is in multimedia, koplampen en veiligheidssystemen
- Of de motoren en versnellingsbakken zijn veranderd
- Wat de CX-30 2027 kost en wanneer je hem kunt verwachten
- Welke accessoires voor de CX-30 in de DD Tuning-catalogus staan
Wat er precies is veranderd aan de CX-30 2027 vergeleken met de CX-30 2026
De CX-30 wordt sinds 2019 verkocht en heeft tot nu toe geen volwaardige facelift gehad: Mazda werkt hem elk jaar met gerichte aanpassingen bij. De update voor 2027 is de grootste in enkele jaren, maar gaat over uitrusting en niet over de carrosserie. Bumpers, grille, de vorm van de koplampen, de achterlichten en de achterklep zijn gebleven zoals ze waren; de inhoud is veranderd — verlichting, interieur, elektronica en de lijst met uitvoeringen. Hieronder een samenvatting van wat is bevestigd in de officiële materialen van Mazda Europe en Mazda UK.
| Wat | CX-30 2026 | CX-30 2027 |
|---|---|---|
| Topversie van de line-up | Takumi | Takumi blijft; boven Homura verschijnt Homura Plus |
| Speciale editie | Nagisa | Makoto (vervangt Nagisa, vanaf begin 2027) |
| Ventilatie van de voorstoelen | niet aanwezig | aanwezig in Homura Plus — voor het eerst op de CX-30 |
| Koplampen | adaptieve LED | geüpdatete adaptieve LED; in Homura Plus — matrix met voetgangersverlichting |
| Carrosseriekleuren | 7 | 9: Aero Grey en Zinc Green Metallic toegevoegd |
| Multimedia | Mazda Connect, CarPlay, Android Auto | hetzelfde plus Amazon Alexa en nieuwe functies van de MyMazda-app |
| 360°-camera | gewone surround view | See-Through View-modus (Takumi, Homura Plus) |
| Motoren | e-Skyactiv G 140 pk, e-Skyactiv X 186 pk | ongewijzigd |
Het model zelf — carrosserie, interieur, rijgedrag — hebben we uitgebreid besproken in de review van de Mazda CX-30; hier gaat het alleen over wat er is veranderd. Alles wat hieronder wordt genoemd, betreft de Europese specificatie; de Amerikaanse CX-30 heeft andere motoren (2,5 l atmosferisch en 2,5 l turbo) en een eigen uitvoeringslijst.
Waarin de nieuwe uitvoeringen Homura Plus en Makoto verschillen
Homura Plus — sportieve versie met de rijkste uitrusting
Homura binnen de Mazda-line-up is altijd een «donker» sportief thema: zwarte omlijsting van de grille, zwarte raamlijsten, donkere emblemen en zwarte dakrails. In 2027 wordt Homura nog donkerder, en daarboven verschijnt Homura Plus — een nieuwe top qua uitrusting. Aan het uiterlijk van Homura voegt hij toe:
- zwarte lederen bekleding en elektrisch verstelbare voorstoelen (bij de bestuurder met geheugen);
- ventilatie van de voorstoelen — voor het eerst in de geschiedenis van de CX-30 — naast stoelverwarming;
- Bose-audio met 12 luidsprekers;
- 360°-surroundviewcamera;
- matrix-LED-koplampen met functie voor voetgangersverlichting en kenmerkende LED-verlichting voor en achter;
- decorinleg in het interieur in de kleur Gunmetal en hoogglans zwart kunststof op de middenconsole.
Homura Plus is leverbaar met beide motoren, en met e-Skyactiv X ook met i-Activ AWD-vierwielaandrijving.
Makoto — licht interieur in plaats van Nagisa
De speciale editie Makoto vervangt Nagisa en zet in op een licht interieur: stoelen van stof en kunstleer in steenkleur (Mazda UK omschrijft het als «stone»), stoffen bekleding van het dashboard, merkvloermatten met contrasterende stiksels. Vanbuiten juist donkere accenten: zwarte grille-omlijsting, donkere emblemen, zwarte spiegelkappen en zwarte 18-inch velgen. In Italië behoren Bose, 360°-camera, stuur- en voorruitverwarming ook tot de standaard van Makoto. In Groot-Brittannië verschijnt Makoto begin 2027, en Mazda UK waarschuwt dat de definitieve Britse specificatie nog wordt vastgesteld.
Wat er in de overige uitvoeringen is veranderd
- Prime-Line (basis): geüpdatete automatische remfunctie Smart Brake Support, dodehoekbewaking met waarschuwing voor naderend verkeer bij het openen van de deur; matzwarte middenconsole en nieuwe LED-dagrijverlichting.
- Centre-Line: in plaats van 16-inch grijze velgen — 18-inch zilverkleurige; extra verlichting van de middenconsole.
- Exclusive-Line: zilverkleurige dakrails, grille-omlijsting en raamlijsten; Gunmetal-inleg en extra stiksels op dashboard en deuren.
- Takumi: dezelfde zilverkleurige exterieuraankleding als bij Exclusive-Line, en een 360°-camera met See-Through View-modus.
- Het systeem voor bestuurdersaandacht is standaard geworden voor alle uitvoeringen.
Per saldo is de Britse line-up gegroeid van 17 naar 21 combinaties «motor — versnellingsbak — uitvoering». Mazda UK noemt de CX-30 een model dat ongeveer 20% van zijn verkopen oplevert; in Europa zijn sinds 2019 circa 320 duizend CX-30’s verkocht, wereldwijd zijn er meer dan 1,4 miljoen geproduceerd.
Welke nieuwe kleuren de Mazda CX-30 heeft gekregen
Het palet is uitgebreid van zeven naar negen kleuren. Aero Grey is een koele grijze metallic, al bekend van de grotere Mazda-crossovers. Zinc Green Metallic is een lichtgroene metallic die debuteerde op de MX-5 modeljaar 2027; Mazda zegt dat de tint is geïnspireerd door de kleur en textuur van zinkchromaatprimer waarmee metaal vóór het spuiten wordt gecoat. De timing hangt van de markt af: Mazda Europe en Mazda UK spreken over auto’s die vanaf oktober 2026 zijn geproduceerd, de Italiaanse pers over beschikbaarheid van Zinc Green vanaf januari 2027.
Wat er nieuw is in multimedia, koplampen en veiligheidssystemen
Het multimediasysteem heeft zijn «hardware» niet veranderd: een centraal 10,25-inch scherm met bediening via de Commander Control-draaiknop, Apple CarPlay en Android Auto — zoals voorheen. Nieuw is de integratie van Amazon Alexa: de spraakassistent bedient navigatie, bellen en media met stemcommando’s, en de MyMazda-app kreeg extra дистанbedieningsfuncties en onderhoudsherinneringen. Voor de 360°-camera is de See-Through View-modus toegevoegd: bij manoeuvreren op lage snelheid «tekent» het systeem het beeld onder de motorkap en eromheen bij, zodat je een stoeprand of obstakel kunt zien dat door de carrosserie wordt afgedekt. Voorheen konden alleen de CX-60 en CX-80 dit.
De verlichting is de meest zichtbare technische verandering. De adaptieve LED-koplampen zijn opgewaardeerd naar het niveau van de CX-60/CX-80, en op Homura Plus staan matrixkoplampen die een voetganger met een aparte lichtbundel uitlichten en het licht op verkeersborden dimmen zodat die niet verblinden door reflectie. Het i-Activsense-pakket is als volgt aangevuld:
- Smart Brake Support herkent motorrijders en helpt op kruispunten — bij afslaan door een tegemoetkomende rijstrook en bij het verschijnen van een obstakel van opzij;
- adaptieve cruisecontrol is gekoppeld aan verkeersbordherkenning: een gedetecteerde snelheidslimiet wordt met één knop op het stuur overgenomen;
- dodehoekbewaking waarschuwt voor naderend verkeer wanneer je een deur opent;
- secundaire botsingspreventie is toegevoegd (de auto remt na de eerste impact) en bestuurdersaandachtcontrole — beide functies zijn er al vanaf Prime-Line.
Of de motoren en versnellingsbakken zijn veranderd
Nee. De Europese CX-30 2027 rijdt met dezelfde twee benzinemotoren met het Mazda M Hybrid mild-hybridsysteem. Er zijn ook twee transmissievarianten — een handgeschakelde zesbak en een zestraps hydromechanische automaat; in Groot-Brittannië wordt Prime-Line alleen aangeboden met e-Skyactiv G, de overige uitvoeringen met beide motoren. i-Activ AWD-vierwielaandrijving is alleen beschikbaar met e-Skyactiv X: in de normale modus is hij voorwielaangedreven en schakelt hij de achteras bij stevige acceleratie, in bochten of bij doorslippen van de voorwielen in.
| Parameter | e-Skyactiv G | e-Skyactiv X |
|---|---|---|
| Cilinderinhoud | 2,5 l | 2,0 l |
| Vermogen | 103 kW / 140 pk | 137 kW / 186 pk |
| Werkingsprincipe | atmosferisch, vonkontsteking | SPCCI — compressieontsteking, aangestuurd door een vonk |
| Hybrid | mild, M Hybrid | mild, M Hybrid |
| Versnellingsbak | 6-bak MT of 6-bak AT | 6-bak MT of 6-bak AT |
| Aandrijving | voorwielaandrijving | voorwielaandrijving of i-Activ AWD |
| Verbruik (gegevens voor Duitsland) | 6,0 l/100 km | 6,6 l/100 km, 147 g/km CO₂ |
Dit is een bewuste keuze van Mazda: de nieuwe generatie CX-30 met motoren uit de Skyactiv-Z-familie verschijnt volgens de bedrijfsleiding vóór maart 2031, dus het huidige platform krijgt alleen evolutionaire aanpassingen.
Wat de CX-30 2027 kost en wanneer je hem kunt verwachten
Prijzen zijn voorlopig alleen voor отдельные markten bekendgemaakt, en allemaal in euro’s of ponden. In Duitsland kost de basis Prime-Line vanaf € 29 990, de speciale editie Makoto vanaf € 34 440, Homura Plus vanaf € 37 140, en de bovengrens van de line-up is € 38 190. In Italië is de prijslijst breder: van € 28 850 voor Prime-Line met e-Skyactiv G tot € 41 150 voor Takumi met e-Skyactiv X en vierwielaandrijving; Homura Plus kost daar € 35 950 – 39 950 afhankelijk van motor en aandrijving. In Groot-Brittannië beloven ze de обновde CX-30 tegen het einde van 2026, prijzen noemt Mazda UK in de herfst; Makoto — begin 2027. In Japan zijn sommige van deze wijzigingen (koplampen, Smart Brake Support, de kleur Zinc Green) al in de zomer van 2026 ingevoerd.
Voor Oekraïne hebben we op het moment van het voorbereiden van deze review geen officiële mededeling over de CX-30 modeljaar 2027 gevonden — noch over de samenstelling van de uitvoeringen, noch over timing en prijzen. Aangezien de Oekraïense markt de Europese specificatie krijgt, is het logisch dezelfde wijzigingen met enkele maanden vertraging te verwachten, maar dat is een aanname en geen feit. Als je al in een CX-30 van welk jaar dan ook rijdt, is iets anders belangrijk: carrosserie, glas, vloervorm van het interieur en het dak zijn niet veranderd, dus alle model-specifieke accessoires voor de CX-30 vanaf 2019 passen ook op de versie van modeljaar 2027.
Welke accessoires voor de CX-30 in de DD Tuning-catalogus staan
Omdat de geometrie van interieur en carrosserie voor alle bouwjaren gelijk is, staan model-specifieke producten voor de CX-30 al op de pagina Mazda CX-30. Wat eigenaren het vaakst kiezen:
- Matten.EVA-matten voor de CX-30 van Oekraïense makelij met een cellenstructuur die water en zand vasthoudt, in zes kleuren — voor het lichte Makoto-interieur zijn er beige en grijze varianten; polyurethaan Stingray 3D (5 stuks) met hoge rand — voor wie een doorlopende bak wil. Beide worden op de standaard bevestigingspunten vastgezet.
- Raamdeflectoren. In de sectie deflectoren voor de CX-30 zijn er twee types: klassieke HIC en Niken Luxury met verchroomde sierlijst — halftransparant polycarbonaat op zelfklevende tape, op de afdichting. Op de donkere Homura Plus is een variant zonder chroom logischer, op Exclusive-Line en Takumi met zilverkleurige sierlijsten — met chroom.
- Spatlapsets. Model-specifieke Premium-set van vier stuks — van flexibel rubberplastic dat niet vervormt door warmte, met bevestiging op de standaard punten; er zijn ook universele varianten in de sectie spatlapsets voor de CX-30.
- Dakrails. Geïntegreerde OEM-type dakrails van aluminium en kunststof worden op de standaard punten op het dak gemonteerd; dwarsdragers worden apart gekozen — die klemmen aan de bovenzijde van de geïntegreerde rail.
Over hoe deze dingen samen werken in het dagelijks gebruik, schreven we in het artikel «Pakket aanpassingen voor de Mazda CX-30 voor de stad, regen en schone dorpels».
We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.
