Spatlappen monteren: de meest complete stap-voor-stap handleiding

Premium spatborden (spatlappen) zijn flexibele, gevormde producten die in de wielkasten worden gemonteerd. Ze kunnen van rubber of kunststof worden gemaakt en zijn bestand tegen omgevingstemperaturen van -50°C tot +50°C. Zo zijn de voor- en achterspatlappen die in onze tuningwinkel worden aangeboden, gemaakt van rubber met speciale additieven die de elasticiteit en sterkte verhogen, waardoor ze in een breder temperatuurbereik kunnen worden gebruikt. Het belangrijkste doel van zulke accessoires is het tegenhouden van zand, steentjes, water en vuil dat van onder de wielen van een rijdende auto opspat. Bij elke auto verloopt de montage van spatborden anders, maar de volgorde van handelingen en het algemene montageprincipe zijn bij elk automerk vergelijkbaar.

Spatborden monteren: snel en eenvoudig

1. Bereid een set gereedschap voor: potlood en liniaal, kruiskopschroevendraaier en platte schroevendraaier, boormachine en boor, sleutels in verschillende maten. Meestal is een sleutel "10" nodig, maar bijvoorbeeld voor sprinter tuning zijn de maten "8" en "12" nodig.
2. Bij de montage van voorste spatborden moet u de wielen in een handige hoek draaien, en nog beter: ze helemaal demonteren. Daarna moet u de aanwezige zelftappende schroeven op de montageplek losdraaien — meestal niet meer dan 3 aan de wielzijde en 2 aan de onderzijde (al kan het bij bussen meer zijn). We raden aan alle gaten van de schroeven te behandelen met een anticorrosiemiddel.
3. Maak nu een doek vochtig met alcohol of een ander ontvettingsmiddel en verwijder al het vuil en stof van de montageplek.
4. Houd de gekochte accessoires tegen de plek waar ze moeten worden bevestigd en markeer met potlood of marker de punten waar de gaten moeten komen. Boor ze vervolgens met de boormachine en draai de zelftappende schroeven weer vast, maar nu samen met de spatlap.
5. Achterspatlappen worden op dezelfde manier gemonteerd als de voorste (de volgorde van handelingen is hetzelfde), met één verschil: vóór de montage moeten de afneembare platen worden verwijderd. Op hun plek komen speciale beugels die bij de producten zijn meegeleverd.
6. Als de spatlappen aan de zijkant uitsteken, kunt u ze bijsnijden. Maar zoals de praktijk laat zien, is het beter om dat niet te doen, omdat zulke spatborden de zijkanten, dorpels en de bodem van de carrosserie beter beschermen tegen sneeuw, zand, water, enz.

Dat is alles: de montage van de spatborden is afgerond en nu kunt u de auto testen op zand of op een besneeuwde weg.