Nieuwe invoerheffingen op auto’s vanaf april 2014

Zoals bekend worden er vanaf 14 april 2014 nieuwe invoerrechten ingevoerd op buitenlandse auto’s die naar Oekraïne worden geïmporteerd. Eerst werd ons een verlaging met een factor 3 beloofd, maar in werkelijkheid kregen we slechts een daling met een derde. Maar laten we ons niet te snel zorgen maken! In 2015 garanderen ze: -50% (als ze ons tenminste niet bedriegen).

We vergelijken de oude en nieuwe invoerrechten op auto’s

• Motorinhoud 1-1.5l - was 6.46%, werd - 4.31% (wordt vanaf 2015 - 2.15%).
• Inhoud 1.5-2.2l - was 12.95%, werd - 8.63% (wordt - 4.32%).

Het is duidelijk: hoe lager het invoerrecht, hoe lager de prijs van de auto. Maar eigenaren van de binnenlandse auto-industrie zijn niet al te blij met dit besluit en vinden dat dit alleen maar tot banenverlies leidt. En besparen zullen alleen importeurs, maar zeker niet de eindconsument. We zullen zien…

.

Zoals bekend worden er vanaf 14 april 2014 nieuwe invoerrechten ingevoerd op buitenlandse auto’s die naar Oekraïne worden geïmporteerd. Eerst werd ons een verlaging met een factor 3 beloofd, maar in werkelijkheid kregen we slechts een daling met een derde. Maar laten we ons niet te snel zorgen maken! In 2015 garanderen ze: -50% (als ze ons tenminste niet bedriegen).

We vergelijken de oude en nieuwe invoerrechten op auto’s

• Motorinhoud 1-1.5l - was 6.46%, werd - 4.31% (wordt vanaf 2015 - 2.15%).
• Inhoud 1.5-2.2l - was 12.95%, werd - 8.63% (wordt - 4.32%).

Het is duidelijk: hoe lager het invoerrecht, hoe lager de prijs van de auto. Maar eigenaren van de binnenlandse auto-industrie zijn niet al te blij met dit besluit en vinden dat dit alleen maar tot banenverlies leidt. En besparen zullen alleen importeurs, maar zeker niet de eindconsument. We zullen zien…

.