Uw auto
Wissen
  • Universele producten
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Categorie
Producten tonen

Honda Odyssey minivan review

Honda Odyssey minivan review Foto 1Honda Odyssey minivan review Foto 2Honda Odyssey minivan review Foto 3Honda Odyssey minivan review Foto 4Honda Odyssey minivan review Foto 5Honda Odyssey minivan review Foto 6

Het populaire nieuwe generatie minivanmodel Honda Odyssey is gepresenteerd tijdens de autoshow in Detroit. Deze auto wordt in de VS gebouwd volgens de ontwikkelingen van Japanse ingenieurs. De belangrijkste verkopen zullen juist op dit continent worden geconcentreerd.

De nieuwe Honda Odyssey heeft veel veranderingen gekregen ten opzichte van het vorige model. De auto oogt representatiever en stijlvoller, al onderscheidt het exterieur zich niet door bijzondere originaliteit. Het meest aantrekkelijke deel van de auto is het zijaanzicht, waar een golvende lijn opvalt die bijna over de hele lengte van de carrosserie loopt. Ook in het design van de minivan springen het “zwevende” dak en de stijlvolle contourlichten eruit. Het exterieur kan interessanter worden gemaakt door het monteren van tuningonderdelen.

Voor een auto in dit segment is waarschijnlijk niet zijn uiterlijk het belangrijkst, maar hoe hij vanbinnen is uitgerust. En dat is hier juist uitstekend. Zoals het minivans betaamt, biedt de Honda Odyssey veel comfort voor acht passagiers. Drie zitrijen zijn zeer geslaagd geplaatst.

In de standaarduitrusting is de auto “volgepakt” met climate control, airbags, een multimediasysteem met een 8-inch scherm, een entertainmentsysteem dat voor elke passagier beschikbaar is, en bovendien tal van hulpsystemen voor de bestuurder.

Daarnaast is er in het interieur van de minivan een microfoon voor communicatie tussen bestuurder en passagiers en interne bewakingscamera’s. Veel buitenlandse experts merken op dat de Honda Odyssey aanspraak maakt op de titel van de veiligste auto in zijn klasse.

De nieuwe minivan is gebouwd op hetzelfde platform als de Japanse SUV Honda Pilot. De auto wordt aangedreven door een 3,5-liter V-vormige benzinemotor I-VTEC met een vermogen van 285 pk. Schakelen gebeurt met een automatische transmissie met 9 of 10 versnellingen.

Dit materiaal is voorbereid met behulp van AI-tools voor onderzoek, structurering en het maken van een eerste concept. De feitencontrole, redactie, deskundige beoordeling en definitieve goedkeuring zijn uitgevoerd door Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Vergelijkbare artikelen en nieuws over autotuning en auto’s