Mercedes S-Class W222 in W223-stijl: wat kun je echt monteren

De Mercedes-Benz S-Class W222 werd geproduceerd van 2013 tot 2020, en technisch gezien houdt deze auto nog steeds het niveau van een vlaggenschip. Maar naast de W223, gepresenteerd op 2 september 2020, valt het meteen op: andere verlichting, een andere grille, verzonken deurgrepen, horizontale achterlichten. Vandaar de vraag waarmee eigenaren bij ons komen: kun je een W222 op een W223 laten lijken, wat daarvan is er echt te koop, wat moet je vervangen en wat blijft er toch van de oude auto.

Inhoud

• Kort
• Waarin de W223 er van buiten anders uitziet dan de W222
• Vier sets in W223-stijl
• Wat zit er in de set
• Wat er van de W222 blijft
• Waar je op moet letten vóór je bestelt
• Als W223 te veel is: facelift naar W222 2018

Kort

• De W223-look op een W222 is geen bodykit, maar het vervangen van de volledige ‘huid’ van de carrosserie: motorkap, spatborden, bumpers, kofferdeksel, deurpanelen, verlichting. Met losse delen krijg je dit resultaat niet bij elkaar.
• In de catalogus staan vier stijlen van één GBT-set: AMG Line, S63 AMG, BRB en Maybach. Ze verschillen in grille, bumpers en kleine details; de basis is hetzelfde.
• Het silhouet blijft dat van de W222: dak, glas, stijlen, wielbasis en interieur worden door de set niet veranderd.
• Carrosseriedelen worden ongespoten geleverd, en montage is werk voor een carrosseriebedrijf, niet voor in de garage.
• Als je een frissere look wilt zonder zo’n hoeveelheid werk, is er een eenvoudigere route: facelift naar de W222 zoals die van 2018.

Waarin de W223 er van buiten anders uitziet dan de W222

De W222 kreeg een update in 2017: in april werd hij getoond en vanaf juli ging de productie van start met nieuwe LED-koplampen met drie lichtstroken, een andere grille en aangepaste achterlichten. De W223 is al een nieuwe generatie met een andere vormtaal van de carrosserie. Dit zijn de verschillen die je als eerste ziet.

De laatste rij is belangrijk: de proporties van de W223 zijn anders, en geen enkele set onderdelen kan die exact nabootsen. De set verandert wat je van voren, achteren en opzij op paneelniveau ziet — maar niet de geometrie van de carrosserie.

Nog een punt om te begrijpen: in januari 2026 toonde Mercedes een bijgewerkte W223 met een nieuwe grille en koplampen met sterren. De sets waar het hieronder over gaat, bootsen de W223 na van vóór deze update — de look die vanaf 2020 werd geleverd.

Vier sets in W223-stijl

In de rubriek faceliftsets voor S-Class W222 staan nu vier sets van fabrikant GBT onder de naam “Faceliftset naar W223 … (met deurgrepen en inserts)”. Alle sets zijn om te spuiten, worden op de originele bevestigingspunten gemonteerd, en in de productkaarten staat compatibiliteit met W222 2013–2022.

De omschrijving van het karakter is gebaseerd op de “na”-foto’s uit de productkaarten: de basis is bij alle vier sets hetzelfde; het verschil zit in de voor- en achterbumper, de grille en decoratieve details.

Wat zit er in de set

In de specificaties van de productkaarten wordt de inhoud aangeduid als “zie foto”. Op basis van de setfoto (het duidelijkst te zien in de productkaart van de Maybach-variant) bestaat de set uit:

Voorzijde

• motorkap en voorspatborden;
• voorbumper met radiateurgrille, roosters van de luchtinlaten, beugels en verstevigingen;
• koplampen in W223-stijl;
• spiegelkappen, wielkuipdelen, bescherming onder de bumper en motorkapisolatie.

Achterzijde en zijkanten

• achterbumper met diffuser en uitlaatsierstukken;
• kofferdeksel en achterlichten — twee secties aan elke kant;
• buitenste deurpanelen voor de nieuwe grepen, achterschermen, sierlijsten;
• deurgrepen in W223-stijl, achterste wielkuipdelen, bevestigingsmateriaal.

De exacte lijst voor een specifieke stijl en een specifieke auto kun je het beste vóór betaling met de manager afstemmen: tussen de varianten verschillen de bumpers en grilles, en de set bevestigingsmaterialen kan afhangen van de uitrusting van de auto.

Wat er van de W222 blijft

• Dak, glas, stijlen en raamframes. De daklijn van de W222 is van opzij en van achteren zichtbaar — dit is het belangrijkste waaraan een scherp oog de “ombouw” herkent.
• Wielbasis en proporties. Een lange auto blijft een lange W222, een korte blijft een korte.
• Interieur. Dashboard, multimedia, stoelen en stuurwiel blijven van de W222. Een stuurwiel in AMG-stijl staat los in de catalogus, maar de set voegt geen W223-schermen toe.
• Ophanging, motor, elektronica. Geen technische wijzigingen — alleen uiterlijk.

Waar je op moet letten vóór je bestelt

Pre-facelift of facelift

In de productkaarten staat compatibiliteit met de hele W222, en op de banner van de fabrikant — 2014–2021. Toch verschillen de bekabeling van de verlichting, parkeersensoren, camera’s en de radar voorin bij auto’s van vóór 2017 en na 2017. Noem vóór bestelling je VIN, bouwjaar en uitrusting aan de manager — zo wordt de compatibiliteit van koplampen, achterlichten en stekkers gecontroleerd.

Korte of lange wielbasis

Deurpanelen en achterschermen zijn gekoppeld aan de carrosserielengte: bij de lange W222 (V222) zijn de achterdeuren langer. Geef nog vóór bestelling aan voor welke wielbasis de set samengesteld moet worden.

Spuitwerk

Alle carrosseriedelen worden ongespoten geleverd. De juiste volgorde is: delen passen op de auto, naden en kieren afstellen en pas daarna in de carrosseriekleur spuiten volgens de lakkleurcode. Je zult bijna de hele auto moeten spuiten, waardoor de tint overal gelijk wordt — dat is juist een voordeel van vervanging in plaats van een cosmetische bodykit.

Montage

Motorkap, spatborden, bumpers en kofferdeksel worden op de originele manier gedemonteerd. Maar de achterschermen van een sedan zijn onderdeel van de carrosserie, en deurpanelen “schroef je niet even in een avond vast”. Dit is werk voor een carrosseriebedrijf met ervaring met zulke projecten: houd rekening met tijd op de brug en de ervaring van de monteurs, niet alleen met de prijs van de onderdelen.

Elektronica

De nieuwe koplampen en achterlichten moeten worden aangesloten en, afhankelijk van de auto, gecodeerd. Uitschuifbare W223-grepen zijn in fabrieksuitvoering elektrisch; hoe de grepen uit de set precies werken op jouw auto, vraag je het beste vóór aankoop aan de manager.

Als W223 te veel is: facelift naar W222 2018

Niet elke eigenaar is klaar voor een volledige “omkleedbeurt” van de carrosserie. Voor een pre-facelift W222 is er een rustiger scenario — de auto brengen naar de look van de vernieuwde W222 zoals die van 2018. Daarvoor zijn er in de catalogus een Maybach-faceliftset met verlichting (voor- en achterbumper Maybach, koplampen met modules, achterlichten) en een S63 AMG-2018 faceliftset (bumpers S63/S65, koplampen, achterlichten, AMG Black-grille, sierstukken voor de uitlaat).

Je kunt ook stap voor stap gaan via de rubriek verlichting voor W222: er zijn koplampen in faceliftdesign die specifiek bedoeld zijn voor auto’s van 2014–2017, en facelift-achterlichten die volgens de productkaart met beide versies compatibel zijn. Faceliftkoplampen voor auto’s van na 2017 worden op een pre-facelift alleen gemonteerd samen met een nieuwe bumper en grille — dat staat letterlijk in de productkaart. Deze route maakt een W222 niet op een W223 gelijkend, maar haalt de belangrijkste tekenen van leeftijd weg en raakt de carrosserie niet.

De overige onderdelen voor jouw auto — bumpers, grilles, sierstukken, dorpels — zijn verzameld op de pagina tuning Mercedes S-Class W222. Een vergelijkbare aanpak voor BMW hebben we uitgelegd in het artikel over facelift BMW X5 G05 in LCI-stijl.

We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne; bestellingen vanaf 15 000 ₴ — gratis met eigen transport.