Geely EX2 of BYD Dolphin Surf: welke betaalbare Chinese EV kies je in Europa?

Geely EX2 en BYD Dolphin Surf zijn de twee goedkoopste Chinese elektrische auto’s die je in 2026 in Europa kunt kopen. Het korte antwoord: de EX2 is groter, heeft vijf zitplaatsen, achterwielaandrijving en een grotere accu (tot 345 km volgens WLTP), terwijl de Dolphin Surf compacter is, goedkoper bij de instap, sneller kan laden via wisselstroom en al vijf Euro NCAP-sterren heeft, maar in de Europese versie op vier personen is afgestemd. Hieronder volgt een vergelijking op afmetingen, accu’s, laden, veiligheid en prijzen.

Inhoud

• Wat zijn dit voor auto’s en waar komen ze vandaan
• Welke is groter en praktischer
• Wie heeft een grotere actieradius en sneller laden
• Welke is veiliger en beter uitgerust
• Wat kosten ze in Europa
• Voor wie is welke geschikt
• Welke accessoires hebben beide nodig

Wat zijn dit voor auto’s en waar komen ze vandaan

Geely EX2 wordt in China verkocht als Geely Xingyuan en werd in 2025 de bestverkochte geëlektrificeerde auto van het land — meer dan 465 duizend auto’s. In Europa verscheen hij in het najaar van 2026: in het Verenigd Koninkrijk als EX2, in Duitsland, Italië en Spanje als Geely E2. Over het model schreven we uitgebreid in de review Geely EX2.

BYD Dolphin Surf is de Europese versie van de Chinese BYD Seagull (daarover — een aparte review). In Europa werd hij in mei 2025 gepresenteerd; de carrosserie werd verlengd tot 3 990 mm en er kwam 11 kW AC-laden bij. Een volledige analyse — in onze review BYD Dolphin Surf 2026.

Welke is groter en praktischer

De EX2 is 145 mm langer, 85 mm breder en heeft een 145 mm langere wielbasis — dat merk je in de tweede zitrij en in de bagageruimte. Plus een frunk van 70 l, handig voor het opbergen van de laadkabel. De Dolphin Surf is juist in het voordeel in de stad: minder dan 4 m lang en een kortere wielbasis helpen in krappe binnenplaatsen. Maar achterin zijn er in de Europese versie slechts twee zitplaatsen — voor een gezin met drie kinderen is dat meteen een dealbreaker.

Wie heeft een grotere actieradius en sneller laden

Qua actieradius wint de EX2 Max — 345 km tegenover 322 km bij de beste Surf. Qua dynamiek — de Dolphin Surf Comfort: 115 kW en 9,1 s naar 100, terwijl de snelste EX2 er 11,5 s over doet. Aan een snellader laden ze allebei van 30 tot 80% in ongeveer 22–25 minuten. Thuis is er wél verschil: de Dolphin Surf accepteert 11 kW wisselstroom, de Britse EX2 tot 6,6 kW, dus een nachtelijke laadbeurt van de EX2 aan een gewone wallbox duurt langer. Daar staat tegenover dat de EX2 V2L heeft — voeding voor externe apparaten tot 3,3 kW.

Welke is veiliger en beter uitgerust

De Dolphin Surf kreeg in 2025 vijf Euro NCAP-sterren: 82% voor bescherming van volwassenen, 86% — kinderen, 76% — voetgangers, 77% — assistentiesystemen. De Geely EX2 is nog niet door Euro NCAP getest; de fabrikant stelt alleen dat hij op vijf sterren is ontwikkeld en monteert zeven airbags, inclusief een centrale airbag tussen de voorstoelen. Op dit moment is er dus alleen voor BYD een bevestigde rating.

Qua uitrusting is de EX2 al in de basis gul: een centraal 14,6-inch scherm, een 8,8-inch instrumentenpaneel, adaptieve cruisecontrol en draadloze Apple CarPlay en Android Auto. De topversie Surf Comfort voegt een 360-gradencamera, ledkoplampen, stoelverwarming en draadloos smartphone-laden toe; een vergelijkbaar pakket zit bij Geely in de Ultra-versie. De garantie van Geely in het Verenigd Koninkrijk is 8 jaar of 125 duizend mijl op auto en accu.

Wat kosten ze in Europa

De prijzen van de Dolphin Surf veranderen vaak door acties, dus het loont om het actuele bedrag bij de lokale dealer te checken. Gemiddeld kosten versies met een grotere accu ongeveer evenveel, en bij de basisversie is de Surf doorgaans goedkoper.

Voor wie is welke geschikt

• Geely EX2 — voor een gezin van vijf, voor wie vaak buiten de stad rijdt en een ruime kofferbak en een langere actieradius waardeert. De achterwielaandrijving is merkbaar op een gladde weg: de auto komt beter weg met belading, maar vraagt voorzichtigheid op ijs.
• BYD Dolphin Surf — voor de stad, korte dagelijkse ritten en voor wie een bevestigde veiligheidsrating, snel 11 kW-thuisladen en de vlotte Comfort-versie belangrijk vindt. De beperking: vier zitplaatsen en een kleinere kofferbak.

Er zijn ook andere opties in een vergelijkbare klasse, bijvoorbeeld Renault 5 E-Tech. En over hoe je een Chinese elektrische auto na aankoop onderhoudt, schreven we in het artikel over accessoires voor Chinese elektrische auto’s.

Welke accessoires hebben beide nodig

Model-specifieke accessoires voor de EX2 of de Dolphin Surf staan nog niet in de catalogus, dus in het begin is het verstandig om te kiezen voor wat geen exact paspatroon vereist:

• Matten met opstaande rand.Universele matten houden water en sneeuw vast, en een kofferbakmat in de juiste maat beschermt de vlakke laadvloer van beide auto’s.
• Spatlappen. Bij de EX2 staan de achterwielen op de uiterste hoeken van de carrosserie, bij de Surf is de carrosserie kort — bij allebei vliegt vuil op bumpers en dorpels. Universele spatlappen helpen.
• Raamdeflectoren. Die worden per deurvorm gemonteerd, dus universele bestaan niet; het assortiment voor andere modellen staat in de sectie raamdeflectoren, voor de merken — Geely-tuning en BYD-tuning.

We leveren met Nova Poshta door heel Oekraïne.