Hierna — universele productenZe zijn niet gebonden aan één model en passen bij verschillende voertuigen, waaronder Volkswagen T5 Transporter 2003–2010.
Modern dempingsmateriaal, ontworpen als trillingsdempende bekleding voor voertuigen, landbouwmachines en andere toepassingen waar geluids- en trillingsreductie vereist is.
GUARD DEFENDER – betrouwbare bescherming tegen corrosie en steenslag. Ideaal voor geluidsisolatie van wielkasten en delen van de bodem die aan slijtage onderhevig zijn. • vormt een veerkrachtige, elastische beschermlaag • eenvoudig te monteren • geen extra apparatuur nodig • versterkt het effect van trillingsdempende materialen. Dikte: 1,8 mm. Afmeting: 500x375 (0,19 m2). Gewicht: 3,2 kg/m2. Toepassing: 1) als anti-corrosie- en beschermproduct voor wielkasten en bodem, beter dan gangbare gespoten bitumen/mastiek; trekt bij beschadiging door grote stenen samen en is vrijwel ongevoelig voor fijn schurend zand. 2) aanbrengen over trillingsdempers bij behandeling van wielkasten aan de buitenzijde; beschermt de aluminium folielaag. 3) te gebruiken als elastisch verbindingsmateriaal tussen andere lagen zonder kleeflaag; kan als ontkoppellaag dienen.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE CONSTRUCT A4. Nieuwe generatie trillingsdempende platen op basis van polymeer‑rubber; origineel reliëf verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger montage. Dempt effectief trillingen van sterk belaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorwand, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,4 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 90%*. Trillingsamplitudereductie: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm*. *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE EXPERT SILVER BLUE – nieuwe generatie butyl-polymeer vibroplaten. Originele reliëfdruk verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudige installatie. Dempt effectief vibraties van sterk belaste geprofileerde metalen delen (spatborden, deurpanelen, bodem, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +30°C. Dikte: 3,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,5 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +90°C. Akoestische ruisreductie: 85%*. Trillingsamplitudereductie: 80%*. Effectief op plaatmetaal tot 3 mm. In verpakking: 15 stuks (2,63 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT GOLD COLD – nieuwe generatie butylpolymeer dempplaten. Originele embossing verhoogt de stijfheid en maakt montage op complexe oppervlakken eenvoudiger. Thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger aanbrengen. Dempt effectief trillingen van kunststof en metalen delen (dak, spatborden, deurbekleding, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 80%*. Reductie trillingsamplitude: 70%*. Effectief op plaatstaal tot 1,5 mm. In verpakking: 22 stuks (3,85 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT RED GOLD – nieuwe generatie trillingsdempingsplaten op basis van butylpolymeren. Originele reliëfstructuur verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudigere montage. Onderdrukt effectief vibraties op sterk belaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motor-/schutbord, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Reductie van akoestisch geluid: 85%*. Reductie van trillingsamplitude: 90%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 12 st., 2,1 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempend materiaal ULTIMATE U-POWER CARBON. Nieuwe generatie vibratieplaten op basis van met koolstofvezel versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt compromisloos trillingen en verhoogt de constructiestijfheid aanzienlijk. Lage massa + hoge efficiëntie: geschikt voor montage op alle voertuigoppervlakken, aanbevolen voor elektrische voertuigen. Thermisch behandeld aluminium is extra vormbaar, werkt zeer effectief en vereenvoudigt montage. Ideaal voor sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 3,0 mm. Formaat: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,0 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 90%*. Reductie trillingsamplitude: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 15 stuks (2,62 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE U-POWER EASY (licht, stijf). Nieuwe generatie premium vibratieplaten op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt trillingen compromisloos, verhoogt de carrosseriestijfheid; aanbevolen voor EV’s en sportwagens. Thermisch behandeld aluminium is plastisch, zeer effectief en eenvoudig te monteren. Ideaal op gladde oppervlakken; ook te gebruiken als tweede verstevigingslaag op geprofileerd metaal (bodem, wielkasten, motorschild, kofferruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 2,8 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 80–90%*. Trillingsamplitudevermindering: 80–90%*. Effectief op metaalplaat tot 1,0 mm. Verpakking: 22 stuks. Dekking: 3,85 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE U-POWER UNI (universeel). Nieuwe generatie premium trillingsdempende platen op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt vibraties compromisloos en verhoogt de stijfheid van de constructie aanzienlijk. De combinatie van laag gewicht en hoge efficiëntie maakt montage op alle autovlakken mogelijk. Aanbevolen voor gebruik in elektrische voertuigen. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge prestaties en eenvoudiger montage. Zeer effectief op sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,6 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,6 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 85–90%*. Trillingsamplitudereductie: 90–95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,0 mm. In verpakking: 18 stuks. Dekoppervlak: 3,15 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
De verzendkosten worden in de winkelwagen berekend
In de catalogus van onze webshop een grote keuze aan producten voor Tuning Volkswagen T5 Transporter 2003-2010 met prijzen vanaf 5 EUR tot en met 16 EUR.
Met Tuning Volkswagen T5 Transporter 2003-2010 – u bent uniek. Over de voordelen -
De mogelijkheid om op meerdere manieren uw bestelling te betalen.
Verrassend lage prijzen voor de producten Volkswagen T5 Transporter 2003–2010, die nog verder dalen door maandelijkse acties.
Uitstekende service en persoonlijke begeleiding van onze klanten.
Langdurige garantie op auto-accessoires voor Volkswagen T5 Transporter 2003–2010.
Geen vervalsingen – producten voor Volkswagen T5 Transporter 2003–2010 alleen van de officiële fabrikant.
Prijzen goedkoper dan overal: vanaf 1 tot 2 EUR.
Veelgestelde vragen
De onderdelen van de voorkant, waaronder winterafdekkingen en de motorkapdeflector, verschillen tussen de pre-facelift van 2003–2010 en de facelift van 2010–2015. Voor de T5 2010–2015 is er een aparte pagina, en voor auto’s van 2010 moet je de koplampen en grille vergelijken met de productfoto.
De wielbasis staat vermeld in de autopapieren; als je twijfelt, maak dan een foto van de auto van opzij en stuur die naar de manager. Zijskirts, dakrails en sierlijsten voor een korte en een lange wielbasis verschillen in lengte en zijn niet uitwisselbaar.
De aanduiding 1+1 betekent twee aparte stoelen, 2+1 (of 1+2) betekent een bestuurdersstoel en een dubbele passagiersstoel. De malverschillen zijn anders, daarom zijn er voor de T5 aparte varianten van EVA-, Carsuit- en textielmatten voor elke cabine.
Een achterklep is een uit één stuk bestaande omhoog scharnierende achterdeur, tweedelige achterdeuren zijn deuren met twee vleugels, en spoilers daarvoor hebben een andere vorm. De DPT-spoiler voor de T5 is er in aparte versies voor de achterklep en voor de tweedelige achterdeuren; de strip boven de nummerplaat kies je ook volgens het type deur.
Ja. De bovenste sluit de radiatorgrille af, de onderste de opening in de bumper; ze worden apart verkocht en samen gemonteerd. Ze worden met haken over de originele grille bevestigd.
Ja, voor de T5 Transporter 2003–2010 zijn er faceliftkits naar T6.1 in de uitvoeringen Sportline en OEM van GBT. Ze kunnen worden geïnstalleerd in het netwerk van gecertificeerde DD Tuning-servicecentra.