Gemiddeld brandstofverbruik: leren zuinig rijden

Iedereen van ons wil altijd dat de auto beter rijdt, maar tegelijk minder brandstof verbruikt. En als hoe hij rijdt afhangt van zijn technische staat en het onderhoud, dan hangt het gemiddelde brandstofverbruik rechtstreeks af van onze rijstijl, maar niet alleen… Slijtage en нестандартні omstandigheden spelen ook mee. Maar de praktijk laat zien dat je door de onderstaande rijregels toe te passen vrijwel elke auto zuiniger kunt maken.

Hoe verlaag je het gemiddelde brandstofverbruik?

• Versnelling.

Gebruik tijdens het rijden de optimale versnelling. De meest zuinige modus voor een benzinemotor ligt doorgaans op 2500-4000 toeren per minuut, voor dieselmotoren op 1800-2700 t/min. Afhankelijk van de cilinderinhoud zijn er schommelingen van ongeveer 300-500 t/min. Het beste is om het toerental in het midden van dit bereik te houden. Maar als je het toerental te ver laat zakken, kan dat juist leiden tot een hoger gemiddeld verbruik. Probeer dus het aanbevolen bereik aan te houden.

• Snelheid.

Vergeet niet dat een verdubbeling van de snelheid de luchtweerstand kwadratisch verhoogt, dus vier keer zo groot maakt. Je begrijpt al hoe je kosten kunt verlagen? Kies een optimaal snelheidsregime. Stel dat je 150 km moet afleggen. Je kunt met verschillende snelheden rijden, maar nemen we twee opties: 95 km/u en 120 km/u. In het eerste geval ben je ongeveer 100 minuten onderweg, in het tweede ongeveer 70 minuten en 3 extra liter brandstof.

• Exterieur tuning.

Exterieur tuning van auto’s beïnvloedt ook hun zuinigheid, maar niet alles. Daarom raden we aan om alle niet-essentiële accessoires en/of decoraties te verwijderen. Zo kan een dakdrager het verbruik met tot 3 liter per 100 km verhogen, terwijl alleen dakrails slechts 0,25 liter toevoegen. Een open raam verhoogt het verbruik tot 0,5 liter, en een bullbar tot 1 liter. Het zijn kleine veranderingen, maar met de huidige brandstofprijzen telt het mee.

• Klimaatinstallatie.

De airco, net als andere elektrische apparatuur, beïnvloedt ook je gemiddelde brandstofverbruik. Bij warm weer verbruikt hij vanaf 1,5 l brandstof per 100 km bij gemiddelde toerentallen. Zet je hem op volle kracht, dan kan dat meer zijn.

• Bandenbreedte.

Hoe breder de band, hoe hoger het gemiddelde brandstofverbruik. En je kunt de banden niet zomaar veranderen, omdat de breedte door de fabrikant is voorgeschreven, maar er is een andere uitweg. Bijvoorbeeld: het verhogen van de bandenspanning met 0,3 bar boven de aanbevolen waarde maakt de auto zuiniger, omdat het contactoppervlak met het asfalt kleiner wordt.

• Start.

Rustig optrekken met minimale acceleraties en remacties levert ook een merkbare brandstofbesparing op, vooral in de stad, waar rijden vooral bestaat uit van stoplicht naar stoplicht gaan.

• Kwaliteit van benzine.

Gebruik altijd de benzine die door de autofabrikant wordt aanbevolen. Proberen te besparen op de prijs leidt uiteindelijk tot geldverlies door extra verbruik. Plus: meer slijtage en een hoger risico op motorschade.

Probeer deze regels in de praktijk toe te passen, en je zult versteld staan hoe het gemiddelde brandstofverbruik daalt en hoeveel je daadwerkelijk kunt besparen aan de pomp voor je trouwe ijzeren paard.