In 2004 begonnen de Fransen met de ontwikkeling van een nieuwe generatie in het “B”-segment. In het voorjaar van 2006 werd de auto aan het publiek voorgesteld en tegen de zomer werden de eerste gelukkigen eigenaar van de hatchback Peugeot 207. Peugeot 207 tuning is een van de populairste categorieën op onze website: de accessoires en bodykits in deze rubriek verfraaien de auto niet alleen, maar verbeteren ook de ergonomie en het rijgedrag.
De geschiedenis van Peugeot 207 door DD Tuning
In maart 2008, minder dan twee jaar na de start van de productie, vierde de Peugeot 207 zijn eerste jubileum: het aantal verkochte auto’s ging over de 1.000.000. Qua verkooptempo liet het model de oude favoriet van het Europese publiek, de Volkswagen Golf, achter zich en werd het de bestverkochte hatchback van Europa.
Opvallend is dat de voorganger met nummer 206 nog steeds niet van de band is gehaald: de hoge vraag (tot nu toe zijn er meer dan 5,5 miljoen exemplaren verkocht) was de reden om beide modellen parallel te blijven produceren.
De Peugeot 207 groeide aanzienlijk in afmetingen: vooral de lengte en hoogte namen fors toe. In de basis zijn componenten en агрегaten van het platform van de Citroen C3 gebruikt. Toch bleef de nieuwe “leeuw” binnen de golfklasse: achterin zitten nog steeds slechts twee passagiers echt comfortabel; met drie moet je flink inschikken.
Franse specialisten besteedden veel aandacht aan veiligheid. Daardoor doorstond hun creatie de EuroNCAP-crashtests glansrijk en kreeg hij de verdiende vijf sterren. De beschermende functies van de 207 worden ondersteund door tal van elektronische systemen: ABS, ESP, traction control, een elektronische stabiliteitssensor en airbags, waarvan er tot 6 kunnen zijn. Voor een betere aerodynamica raden we aan een spoiler voor Peugeot 207 tuning te kopen. Deze is al in de primer gezet en klaar om te spuiten, waardoor montage minimale tijd kost.
Europese uitvoeringen zijn leverbaar met бензine- en дизelmotoren. Door de lage kwaliteit van дизelbrandstof kom je op onze markt echter vooral auto’s tegen met benzinemotoren 1.4 en 1.6 met een vermogen van 88 tot 175 pk. De krachtigste 175 pk turbo, ontwikkeld in samenwerking met BMW-ingenieurs, is winnaar bij de verkiezing “Engine of the Year 2007” (bij de Beieren wordt een vergelijkbare motor gebruikt in de MINI Cooper S).
In 2007 gingen drie nieuwe varianten van de “207” in première: de stationwagen Peugeot 207 SW, de coupé-cabrio Peugeot 207 CC en de sportieve Peugeot 207 RC. De “driver’s” 207 RC met een solide koppel van 240 Nm is uitgerust met 17-inch Bridgestone Potenza-banden, geavanceerde veiligheidssystemen en een elegante leren interieurafwerking.
Interieur van de Peugeot 207
Er is serieus gewerkt aan een betere interactie tussen auto en bestuurder. Aan boord van de Peugeot 207 vind je een snelheidsbegrenzer met nauwkeurige instelmogelijkheden, een bandenspanningssensor, cruisecontrol en parkeersensoren. Innovatieve koplampen kunnen de lichtbundel in de juiste richting sturen bij het nemen van bochten. Interessant: bij het insturen draaien de koplampen niet mee met het stuur; het elektronische systeem schakelt simpelweg één van twee extra lampen in voor elke richting. Het stuur is in twee richtingen verstelbaar, zodat elke bestuurder een comfortabele positie kan vinden. Ook de stoelen stellen niet teleur: goede zijdelingse steun en ruime instelmogelijkheden maken ze bijzonder comfortabel. De kwaliteit van het interieurplastic is duidelijk verbeterd ten opzichte van de voorganger. Daarnaast raden we aan een armsteun te monteren voor interieur tuning van de Peugeot 207, of het dashboard te verfraaien met decoratieve afdekkappen voor het instrumentenpaneel.
In het interieur van de Peugeot 207 is een interessante optie voorzien om de lucht te verrijken met aangename parfumgeuren. Hiervoor is een speciale luchtverfrisser aanwezig.
.jpg)
