Review Peugeot e-308: elektrische auto met actieradius tot 700 km

Peugeot e-3008 – is een volledig elektrische crossover die zijn Duitse concurrenten uitdaagt. Hij combineert een indrukwekkende actieradius, futuristisch design en een technologisch geavanceerd interieur. We bekijken de specificaties, uitvoeringen en het uiterlijk van de nieuwkomer in detail. Om de praktische bruikbaarheid van de auto te verbeteren en hem nog completer te maken, helpt tuning voor de Peugeot e-3008; en als u accessoires zoekt voor een ander model van dit merk, kunt u ons assortiment bekijken via de link.

Technische specificaties

• Accu: er zijn twee accu’s beschikbaar – 73 kWh met een actieradius van 525 km volgens de WLTP-cyclus en 98 kWh – tot 700 km.
• Motorvermogen: 210 / 230 / 320 pk.
• Acceleratie: 8,7 / 8,9 / 6,4 sec.
• Topsnelheid: 170-180 km/u.
• Energieverbruik: 13,9-14,3 kWh per 100 km.
• Transmissie: reductiekast.
• Aandrijving: voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.
• Laadtijd: met snelladen van 160 kW laadt de accu van 20% naar 80% in slechts 30 minuten.
• Afmetingen (mm): lengte - 4541, breedte - 1895, hoogte - 1641.
• Wielbasis (mm): 2739.
• Bodemvrijheid (mm): 198.

Uitrusting

De Peugeot e-3008 is royaal uitgerust met de nieuwste technologie:

• Dubbel scherm met hoge resolutie: een voor de bediening van het infotainmentsysteem, het andere – voor het instrumentenpaneel.
• Rijhulpsystemen: adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, automatisch noodremmen – dit alles behoort tot de standaarduitrusting.
• Panoramisch schuifdak met elektrische bediening.
• 360°-camera’s.
• Twee-zone climate control.
• Android Auto / Apple CarPlay.
• Matrixkoplampen, enz.

Exterieur en interieur

Het uiterlijk van de crossover combineert elegantie met futurisme. Smalle koplampen, een aflopende daklijn en stijlvolle lichtmetalen velgen benadrukken het dynamische karakter van de elektrische auto.

Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige materialen en valt op door doordachte ergonomie. De bestuurdersplek doet denken aan de cockpit van een ruimteschip, en passagiers op de achterbank waarderen de ruimte en het comfort. De bagageruimte bedraagt 520 l.