Review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

De huidige realiteit in de autowereld is dat vrijwel elk automerk zijn modellen probeert uit te rusten met een elektrische aandrijflijn. Het Duitse merk Porsche vormt daarop geen uitzondering.

De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft onlangs een hybride aandrijving gekregen en is daarmee de krachtigste Panamera van het merk. De sportwagen beschikt over een 4,0-liter V8-benzinemotor met 550 pk. In combinatie hiermee zijn een accu met een capaciteit van 14,1 kWh en een elektromotor van 136 pk gemonteerd. Daarmee komt het totale vermogen uit op 686 pk. Ook de op de auto gemonteerde elementen met een verchroomde afwerking zien er bijzonder aantrekkelijk uit.

De sprint naar de eerste 100 km/u van de Panamera Turbo S E-Hybrid duurt 3,2 seconden, en de topsnelheid bedraagt 310 km/u. Er wordt gebruikgemaakt van een 8-traps DCT-transmissie. De eigenaar van deze auto kan kiezen uit meerdere instellingen voor rijmodi. De E-Power-stand is bedoeld voor ontspannen rijden en gebruikt uitsluitend de elektromotor. In die modus kan de auto 50 kilometer afleggen.

De Hybrid-modus combineert de werking van de turbomotor met elektrische aandrijving. De auto rijdt soepel, maar met een vleugje sportiviteit. En met de Sport Plus-functie verandert de sportwagen in een raket, die het adrenalineniveau tot het uiterste kan opvoeren.

Standaard is de auto uitgerust met 21-inch velgen, een volledig lederen interieur, een verbeterd audiosysteem en nog veel meer nuttige zaken. De prijs van de basisversie begint bij 185 duizend dollar.