Review van de vernieuwde Toyota Yaris

Dit materiaal is voorbereid met behulp van AI-tools voor onderzoek, structurering en het maken van een eerste concept. De feitencontrole, redactie, deskundige beoordeling en definitieve goedkeuring zijn uitgevoerd door Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Ingenieurs van Toyota hebben besloten geen nieuwe generatie van de compacte hatchback Toyota Yaris uit te brengen, maar nog een facelift door te voeren. De compacte auto oogt expressiever en zal volgens het management de verkoop een impuls geven.

Wanneer de nieuwe generatie Toyota Yaris verschijnt, is voorlopig onbekend, terwijl de vernieuwde auto inmiddels volop over de wegen van verschillende Europese landen rijdt. Het management van het Japanse merk meldde dat het geen zin heeft om ingrijpend te veranderen wat toch al goed verkoopt. Mogelijk hebben ze gelijk, want de auto is behoorlijk populair, waardoor hij succesvol de strijd met concurrenten kan aangaan.

Het uiterlijk van de vernieuwde hatchback kreeg nieuwe bumpers, LED-koplampen en achterlichten in een andere vorm. Daarnaast zijn er twee nieuwe carrosseriekleuren (Tokyo Nebula Red en Blue) en drie varianten lichtmetalen velgen. Om de auto nog aantrekkelijker te maken, kunnen verchroomde details voor de carrosserie worden gemonteerd.

Het interieur is bescheiden uitgevoerd, maar met smaak. Er is een nieuw driespaaks stuurwiel met leren bekleding, dat zeer prettig in de hand ligt. Ook valt de informatieve instrumentenpaneel met display van het boordsysteem op. Er zijn twee uitrustingsniveaus toegevoegd – Dynamic en Selection. In de lengte meet de auto 3 945 mm, in de breedte 1 695 mm, in de hoogte 1 510 mm

Ook de ophanging is door de ingenieurs niet overgeslagen. De auto gedraagt zich stabieler in bochten en kleine oneffenheden in het wegdek worden vrijwel onmerkbaar verwerkt. Het motorenaanbod van de Toyota Yaris bevat nu geen 1,33-liter motor meer. In plaats daarvan kwam er een 1,5 l krachtbron met 111 pk. De dynamische prestaties van de nieuwkomer zijn aanzienlijk beter dan die van zijn voorganger. De sprint van stilstand naar de eerste honderd is met 0,8 seconde verkort. Het brandstofverbruik is met 12% gedaald.

Ook de hybride versie is aangepast en werd nog zuiniger. Het brandstofverbruik bedraagt nu 3,1 l per honderd kilometer. De auto is comfortabeler geworden – de kwaliteit van de geluidsisolatie is verbeterd.

Verzending

Groothandel en detailhandel

Eigen magazijn

Inloggen
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Neem contact met ons op
Melden zodra dit product beschikbaar is