
Review van de nieuwe Volkswagen T-ROC crossover

Op de laatste autoshow in Frankfurt vond de presentatie plaats van de nieuwe crossover Volkswagen T-ROC, waarvan de richtprijs in Europa rond de 20 duizend euro zal liggen.
Het uiterlijk van de nieuwe crossover Volkswagen T-ROC maakt indruk. De auto oogt stijlvol, ongebruikelijk en trekt de aandacht. Aan de voorzijde vallen de grille, de bumper met een grote luchtinlaat onderaan en de in de bumper geïntegreerde dagrijverlichting in de vorm van veelhoeken op. Vanaf de zijkant vallen de uitgebouwde wielkasten en de kunststof bescherming op. De carrosserie zal in gecombineerde kleuren worden gespoten, waarbij vier tinten voor het dak zijn gereserveerd.
De Volkswagen T-ROC is gebouwd op hetzelfde platform als het compacte model Golf. Tegelijkertijd passen alle proporties volledig bij een crossover. De totale lengte bedraagt 4 234 mm, de breedte 1 820 mm en de hoogte 1 573 mm. Extra elementen voor tuning zullen uw auto aanzienlijk verfraaien.
Het interieur van de SUV schittert met decoratieve inzetstukken in carrosseriekleur. De middenconsole is naar de bestuurder toe gedraaid en herbergt een touchscreen met de mogelijkheid om mobiele apps te koppelen. De kwaliteit van de gebruikte materialen, net als de afwerking zelf, is van zeer goed niveau. De bagageruimte bedraagt 445 liter en met de achterbank neergeklapt – 1 290 l.
De interne ‘uitrusting’ van de Volkswagen T-ROC omvat tal van verschillende systemen, waaronder lane assist, ‘slimme’ cruisecontrol, een achteruitrijcamera, een noodremsysteem met voetgangersherkenning en nog veel meer.
In het motorenaanbod van de crossover zijn aandrijflijnen opgenomen die al bekend zijn van eerdere modellen van het merk. De inhoud van de benzinemotoren varieert van 1,0 tot 2,0 liter. De dieselmotoren – van 1,6 tot 2,0 l. De krachtigste van allemaal is de 190 pk benzinemotor, die de auto in 7,3 s naar de eerste 100 km/u kan accelereren. De versnellingsbak kan handgeschakeld zijn (voor minder krachtige motoren) of een gerobotiseerde DSG.












