Uw auto
Wissen
  • Universele producten
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMan
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Moskvich
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconGAZ
  • brand iconUAZ
Categorie
Producten tonen

Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover

Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover Foto 1Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover Foto 2Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover Foto 3Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover Foto 4Eerste rij-impressie van de Alfa Romeo Stelvio crossover Foto 5

Het Italiaanse automerk Alfa Romeo verblijdt zijn fans sinds zijn wedergeboorte met nieuwe modellen. Tot de nieuwste behoort de crossover Alfa Romeo Stelvio, die alle Italiaanse gratie en schoonheid in zich verenigt.

De Stelvio-crossover is werkelijk bijzonder mooi en stijlvol geworden. Sommige experts stellen dat deze auto de aantrekkelijkste in zijn klasse is en vooral in beweging erg goed tot zijn recht komt. Het uiterlijk van de auto kun je nog aantrekkelijker maken door verchroomde onderdelen te monteren.

Het motorenaanbod van de auto omvat vier krachtbronnen, waaronder twee diesels en twee benzinemotoren. De dieselmotoren hebben een cilinderinhoud van 2,2 liter en een vermogen van 180 en 210 pk. Wat de benzinemotor betreft: die heeft een inhoud van 2,0 liter en een vermogen van 200 en 280 pk. Onlangs kreeg het model echter een grotere variatie aan aandrijflijnen, evenals de ‘opgefokte’ 500 pk sterke Quadrifoglio-versie met een V-vormige zescilinder. De transmissie is een automatische 8-traps van de bekende Duitse fabrikant ZF. Specialisten prijzen de snelle en feilloze werking.

Ook is het relatief lage gewicht van de auto het vermelden waard, wat uitstekende dynamische eigenschappen mogelijk maakt. Zo sprint de versie met de 280 pk sterke benzinemotor naar 100 km/u in 5,7 seconden. Het brandstofverbruik bedraagt daarbij niet meer dan 10 liter per 100 km. De aandrijving gaat naar alle vier de wielen.

De afmetingen van de Alfa Romeo Stelvio bedragen in de lengte 4 686 mm, in de breedte 1 900 mm, in de hoogte 1 650 rr. Het interieur heeft strakke lijnen en is zeer elegant, terwijl de elementen behoorlijk kwalitatief zijn uitgevoerd. De ergonomie staat op hoog niveau, maar het touchscreen-display is wat aan de kleine kant. De crossover wacht zware beproevingen qua concurrentie, maar dat is begrijpelijk: er wordt immers de uitdaging aangegaan met auto’s uit het premiumsegment.

Dit materiaal is voorbereid met behulp van AI-tools voor onderzoek, structurering en het maken van een eerste concept. De feitencontrole, redactie, deskundige beoordeling en definitieve goedkeuring zijn uitgevoerd door Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Vergelijkbare artikelen en nieuws over autotuning en auto’s