Hierna — universele productenZe zijn niet gebonden aan één model en passen bij verschillende voertuigen, waaronder Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE CONSTRUCT A4. Nieuwe generatie trillingsdempende platen op basis van polymeer‑rubber; origineel reliëf verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger montage. Dempt effectief trillingen van sterk belaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorwand, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,4 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 90%*. Trillingsamplitudereductie: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm*. *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE EXPERT SILVER BLUE – nieuwe generatie butyl-polymeer vibroplaten. Originele reliëfdruk verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken; thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudige installatie. Dempt effectief vibraties van sterk belaste geprofileerde metalen delen (spatborden, deurpanelen, bodem, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +30°C. Dikte: 3,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,5 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +90°C. Akoestische ruisreductie: 85%*. Trillingsamplitudereductie: 80%*. Effectief op plaatmetaal tot 3 mm. In verpakking: 15 stuks (2,63 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT GOLD COLD – nieuwe generatie butylpolymeer dempplaten. Originele embossing verhoogt de stijfheid en maakt montage op complexe oppervlakken eenvoudiger. Thermisch behandeld aluminium zorgt voor extra flexibiliteit, hoge efficiëntie en eenvoudiger aanbrengen. Dempt effectief trillingen van kunststof en metalen delen (dak, spatborden, deurbekleding, kofferbak). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Geluidsreductie: 80%*. Reductie trillingsamplitude: 70%*. Effectief op plaatstaal tot 1,5 mm. In verpakking: 22 stuks (3,85 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE EXPERT RED GOLD – nieuwe generatie trillingsdempingsplaten op basis van butylpolymeren. Originele reliëfstructuur verhoogt de stijfheid en vergemakkelijkt montage op complexe oppervlakken. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge efficiëntie en eenvoudigere montage. Onderdrukt effectief vibraties op sterk belaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motor-/schutbord, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +30°C. Dikte: 4,0 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 5,5 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Reductie van akoestisch geluid: 85%*. Reductie van trillingsamplitude: 90%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 12 st., 2,1 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempend materiaal ULTIMATE U-POWER CARBON. Nieuwe generatie vibratieplaten op basis van met koolstofvezel versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt compromisloos trillingen en verhoogt de constructiestijfheid aanzienlijk. Lage massa + hoge efficiëntie: geschikt voor montage op alle voertuigoppervlakken, aanbevolen voor elektrische voertuigen. Thermisch behandeld aluminium is extra vormbaar, werkt zeer effectief en vereenvoudigt montage. Ideaal voor sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen delen (vloer, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 3,0 mm. Formaat: 500 x 350 mm. Gewicht: 4,0 kg/m². Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 90%*. Reductie trillingsamplitude: 95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,5 mm. In verpakking: 15 stuks (2,62 m²). *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Vibratiedempende plaat ULTIMATE U-POWER EASY (licht, stijf). Nieuwe generatie premium vibratieplaten op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt trillingen compromisloos, verhoogt de carrosseriestijfheid; aanbevolen voor EV’s en sportwagens. Thermisch behandeld aluminium is plastisch, zeer effectief en eenvoudig te monteren. Ideaal op gladde oppervlakken; ook te gebruiken als tweede verstevigingslaag op geprofileerd metaal (bodem, wielkasten, motorschild, kofferruimte). Maximaal effect bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,1 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 2,8 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 80–90%*. Trillingsamplitudevermindering: 80–90%*. Effectief op metaalplaat tot 1,0 mm. Verpakking: 22 stuks. Dekking: 3,85 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Trillingsdempende plaat ULTIMATE U-POWER UNI (universeel). Nieuwe generatie premium trillingsdempende platen op basis van versterkte polymeer-rubbers. Onderdrukt vibraties compromisloos en verhoogt de stijfheid van de constructie aanzienlijk. De combinatie van laag gewicht en hoge efficiëntie maakt montage op alle autovlakken mogelijk. Aanbevolen voor gebruik in elektrische voertuigen. Thermische behandeling van het aluminium zorgt voor extra vervormbaarheid, hoge prestaties en eenvoudiger montage. Zeer effectief op sterk trillingsbelaste geprofileerde metalen oppervlakken (bodem, wielkasten, motorschild, bagageruimte). Maximale werking bij -15°C tot +35°C. Dikte: 2,6 mm. Afmeting: 500 x 350 mm. Gewicht: 3,6 kg/m². Werktemperatuur: -30°C tot +100°C. Geluidsreductie: 85–90%*. Trillingsamplitudereductie: 90–95%*. Effectief op plaatstaal tot 3,0 mm. In verpakking: 18 stuks. Dekoppervlak: 3,15 m². *metaaldikte 0,8 mm, glad oppervlak, 100% dekking.
Ultimate U-Power Red — trillingsdempende matten van de nieuwste generatie voor akoestische tuning van de auto. Dikte 2,3 mm. Plaatmaat 500x750 mm. Vermindert structureel geluid van carrosseriepanelen (metaal) tot 3 mm dik. Maximale demping bij lager gewicht. Snelle, compromisloze montage ‘eens en voor altijd’. Verhoogt de carrosseriestijfheid aanzienlijk. Effectief bij -25 tot +30 °C. Lange levensduur zonder verlies van eigenschappen.
ULTIMATE BLOCK OUT – zware, geluidsblokkerende akoestische membraan van 7,5 mm. Product met zware laag: massieve elastische blokkeerlaag, waterbestendige zelfklevende laag met extra hoge kleefkracht. De lichtste in zijn klasse, maakt montage van het interieur mogelijk zonder ‘bobbels’. Toepassing: bodem, wielkasten, tunnel, motor-/schutbord. Afmeting: 500x700 mm.
Gecombineerd ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW vel 3 mm – geluidsblokkerend akoestisch membraan. Wordt als bovenste afwerklaag gemonteerd, met zeer lage geluidsdoorlaatbaarheid. Hoge elasticiteit en kleefkracht. Eenvoudig te installeren op oppervlakken met elke vorm en structuur. Geluidsreductie als ontkoppelde laag (afhankelijk van de onderlaag): • Met ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm): 70–80% • Met ULTIMATE SOFT 6 (6 mm): 75–90% • Met ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm): 80–90% • Met ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7mm): 80–95% Werktemperatuur: -30°C tot +90°C. Dikte: 3,0 mm. Afmeting: 500x350 mm. Gewicht: 4,6 kg/m². Verpakking: 15 st. (2,63 m²).
In de catalogus van onze webshop een grote keuze aan producten voor Tuning Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995-2006 met prijzen vanaf 4 EUR tot en met 48 EUR.
Met Tuning Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995-2006 – u bent uniek. Over de voordelen -
De mogelijkheid om op meerdere manieren uw bestelling te betalen.
Verrassend lage prijzen voor de producten Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006, die nog verder dalen door maandelijkse acties.
Uitstekende service en persoonlijke begeleiding van onze klanten.
Langdurige garantie op auto-accessoires voor Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006.
Geen vervalsingen – producten voor Mercedes Sprinter W901/902/903/904/905 1995–2006 alleen van de officiële fabrikant.
Prijzen goedkoper dan overal: vanaf 0 tot 7 EUR.
Veelgestelde vragen
2006 is een overgangsjaar: daaronder komen zowel de Sprinter 901–905 als de nieuwe 906 voor, die men de «dolfijn» noemt. Onderdelen van deze generaties zijn niet uitwisselbaar, dus stuur bij twijfel de manager foto’s van de auto van voren en van opzij.
Dit is het type voorpaneel: TDI is het vroege paneel van 1995–2000, CDI is het paneel van 2000–2006. Producten daarvoor zijn verschillend; als het paneel is vervangen, ga dan uit van dat paneel en niet van het bouwjaar in het kentekenbewijs.
Nee, de roosters uit deze jaren zijn verschillend, daarom zijn de winterafdekkingen en chromen afdekkingen voor het rooster apart gemaakt voor 1995–2000, 2000–2002 en 2002–2006. Vergelijk uw rooster met de foto op de productpagina.
Op basis van de wielbasis: CAN-buizen zijn er voor korte, middel- en lange wielbasis, aluminium Erkul-dorpels zijn voor middel- en lange wielbasis. Dorpels van de ene wielbasis passen niet op de andere, dus meet bij twijfel de dorpel tussen de wielkasten op.
DD-dakrails zijn verkrijgbaar in lengtes van 265 en 340 cm. De lengte kiest u op basis van het dak en de wielbasis, niet alleen op basis van het bouwjaar: meet het dak of de afstand tussen de bevestigingspunten en vergelijk met de productpagina.
Ja, installatie kan in het netwerk van gecertificeerde DD Tuning-servicecentra — de dichtstbijzijnde wijst de manager aan. Bumperafdekkingen en spoilers worden geleverd voor spuiten; ze worden in de kleur van de carrosserie gespoten vóór montage.