
Mazda MX-30: crossover met rotorgenerator en minimalistisch design

Mazda MX-30 — een compacte elektrische crossover, die in 2020 debuteerde als de eerste in serie geproduceerde elektrische auto van het merk. Het model combineert het kenmerkende Kodo-design, milieuvriendelijke materialen en ongebruikelijke oplossingen, zoals scharnierende achterdeuren. De auto is gericht op gebruik in de stad en benadrukt rijplezier. Om de auto er representatiever en opvallender uit te laten zien, kun je gebruikmaken van tuning voor Mazda MX-30, waarvan de accessoires in ons assortiment verkrijgbaar zijn.
Technische specificaties
- Carrosserie: compacte SUV (crossover), 5 deuren.
- Afmetingen: lengte 4395 mm, breedte 1795 mm, hoogte 1556 mm, wielbasis 2655 mm.
- Aandrijving: voorwielaandrijving.
BEV-versie (elektrisch, e-SKYACTIV):
- Vermogen: 145 pk.
- Koppel: 271 Nm.
- Acceleratie 0–100 km/u: 9,7 s.
- Topsnelheid: 140 km/u.
- Batterij: 35,5 kWh.
- Actieradius (WLTP): ≈200 km.
R-EV-versie (plug-in hybride met rotorgenerator):
- Systeemvermogen: 170 pk.
- Acceleratie 0–100 km/u: 9,1 s
- Topsnelheid: 140 km/u
- Elektrische actieradius: ≈85 km
- Gemiddeld brandstofverbruik: ≈1,0 l/100 km
Uitrusting
Standaard beschikbaar:
- LED-verlichting;
- Digitaal instrumentenpaneel en multimedia met 8,8-inch scherm;
- Climate control;
- Achteruitrijcamera, parkeersensoren;
- i-Activsense-veiligheidssystemen (adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking, rijstrookassistent).
In de topversies komen daar onder meer bij: lederen bekleding (of eco-leer), premium audiosysteem, head-up display, elektrische achterklepbediening, multicolour interieurverlichting, enzovoort.
Exterieur en interieur
Exterieur is uitgevoerd in de Kodo-stijl met vloeiende, gespierde lijnen en een minimalistische benadering. De belangrijkste eyecatcher — de scharnierende achterdeuren zonder B-stijl (freestyle), die het instappen op de tweede rij vergemakkelijken, maar het openen beperken bij krap parkeren.
Interieur MX-30 — minimalistisch en milieubewust. De afwerking omvat gerecycled plastic, natuurlijke kurk op de middentunnel en stoffen elementen van gerecyclede materialen. Het interieur oogt modern en behaaglijk; het dashboard heeft een horizontale architectuur en een klein touchscreen.












