Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychCitroën C5 Aircross van de tweede generatie (2025) in de Plug-in Hybrid-uitvoering combineert Frans comfort, een unieke ophanging en de zuinigheid van het hybridesysteem. Het model is gericht op wie een ruime gezins-SUV zoekt met de mogelijkheid om in de stad elektrisch te rijden en zonder beperkingen lange afstanden af te leggen. Een representatievere en uiterlijk uniekere auto kan het worden met tuning voor de Citroën C5 Aircross, en als u accessoires voor een ander model nodig heeft, vindt u ons assortiment via deze link.
Technische specificaties
- Afmetingen: lengte — 4650 mm, breedte — 1871 mm, hoogte — 1665–1695 mm, wielbasis — 2790 mm.
- Aandrijflijn: бензиновий 1.6 турбо (150 k.с., 300 Nm) + elektromotor (125 k.с., 118 Nm); totaal systeemvermogen — 195 k.с.
- Batterij: 17,8 kWh (lithium-ion), elektrisch rijbereik ~80 km (WLTP).
- Transmissie: 7-traps gerobotiseerde e-DCS.
- Aandrijving: voorwielaandrijving.
- Prestaties: acceleratie 0–100 km/u — 8,3 s, topsnelheid — 220 km/u (135 km/u elektrisch).
- Brandstofverbruik en milieuprestaties: gecombineerd 2,5–2,6 l/100 km (WLTP), CO₂-uitstoot — 55–58 g/km.
- Bagageruimte: 565–1667 l.
Uitrusting
De basisuitrusting omvat:
- LED-koplampen en achterlichten.
- 18-inch lichtmetalen velgen.
- Tweezone klimaatregeling.
- Multimedia met groot touchscreen en ondersteuning voor Apple CarPlay/Android Auto.
- Veiligheidssystemen: adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, automatisch remmen, camera's.
- Progressive Hydraulic Cushions-ophanging voor extra comfort.
In de topuitvoeringen komen daar onder andere bij: panoramadak, Advanced Comfort®-stoelen met massage en verwarming, matrixkoplampen en meer.
Exterieur en interieur
Exterieur in 2025 vernieuwd: een expressievere voorbumper met nieuwe verlichting, reliëfbumperdelen, optioneel tweekleurige lak, moderne velgen en beschermende elementen in SUV-stijl. Het design oogt fris, dynamisch en herkenbaar.
Interieur is op comfort gericht: zachte materialen, een «waterval»-display voor instrumenten en multimedia, ruimte op de tweede rij en flexibele indeling van de bagageruimte. Zo min mogelijk hard plastic, nadruk op gezelligheid en gebruiksgemak — klassiek Frans.
