Automatten op maat — Pagina 2633

Autovloermatten zijn er hier in vier typen: EVA (Digital Designs), rubber (Stingray, Polytep), textiel en eco-leer — voor het interieur, de kofferbak, en EVA ook voor de instaptreden van bestelwagens. Bijna alles is model-specifiek: gemaakt volgens het vloermodel van een bepaalde auto. Kies daarom via de filter “Merk / Model”. EVA is licht en waterdicht, rubber kan vuil en strooizout het beste aan, textiel oogt als de originele bekleding, en eco-leer veeg je gewoon schoon.

Welke matten kiezen: EVA, rubber, textiel of eco-leer?

• EVA matten voor interieur — lichte matten van ethyleenvinylacetaat van het merk Digital Designs. De cellen aan het oppervlak houden water, sneeuw en zand vast; de mat wordt niet nat en is simpel met water schoon te maken, daarom kiezen veel mensen EVA ook voor de winter. Het materiaal heeft geen sterke geur en is bestand tegen temperatuurschommelingen. Voor veel modellen kun je de kleur van basis en bies afstemmen op het interieur; een lichte bies ziet er stijlvol uit, maar vuil valt wel sneller op.
• Rubberen matten voor interieur — van Stingray, Polytep en andere fabrikanten. De meest praktische optie voor vuil, strooizout en werk buiten de stad; de opstaande rand houdt smeltwater tegen. Rubber verschilt in dikte, gewicht en zachtheid; bij de Stingray Premium-serie vermeldt de fabrikant dat er geen rubbergeur is.
• Textielmatten voor interieur — tapijtmatten die eruitzien als de originele bekleding en het interieur stiller maken. De series Classic, Premium en Deluxe verschillen in dichtheid en poolhoogte. Het meest geschikt voor stadsgebruik bij droog weer: de pool neemt vocht op, dus je moet stofzuigen en laten drogen.
• Eco-leer matten — een glad oppervlak dat je alleen hoeft af te nemen. Verkrijgbaar voor bedrijfswagens Opel Vivaro, Nissan Primastar en Renault Trafic.

Het oppervlakpatroon — “honingraat”, “ruit”, “druppel” — is alleen reliëf: daaraan herken je het materiaal niet, net zoals de aanduiding “3D” niets zegt over samenstelling of randhoogte. Het materiaal staat altijd vermeld in de productspecificaties.

Opstaande randen en inhoud van de set

Matten zijn vlak, met een lage rand of met een hoge rand. Een hoge rand houdt water beter vast, maar kan bij de pedalen hinderlijk zijn en omkrullen; bij genaaide EVA-matten is er in plaats van een hoge rand een bies langs de rand. De setinhoud verschilt per serie: voorste matten, achterste delen, het centrale achterdeel voor de tunnel (ook wel brug of “middenstuk” genoemd), hielpad, clips en badge kunnen inbegrepen zijn of los verkocht worden. De derde zitrij, kofferbak en instaptreden horen meestal niet bij de interieurset — bekijk de exacte inhoud in “Samenstelling” op de productpagina.

Kofferbak en instaptreden

Een kofferbakmat koop je los van de interieurset — zo bescherm je de bekleding bij het vervoeren van boodschappen, gereedschap of vrijetijdsspullen. Vaak worden materialen gecombineerd: EVA in het interieur en een rubberen mat in de kofferbak. Controleer voor de kofferbak de carrosserievariant, de aanwezigheid van een derde zitrij en de vloerniveau’s: als de vloer verstelbaar is, heb je voor de bovenste en onderste stand verschillende matten nodig.

• EVA matten voor kofferbak — licht, uit te nemen en in enkele minuten te wassen.
• Rubberen matten voor kofferbak — waaronder volumineuze 3D-matten van Stingray, die de vorm van de kofferbak volgen en de bekleding beter beschermen tegen vuil en vloeistoffen.
• Textielmatten voor kofferbak — in dezelfde stijl als de Premium interieurmatten.
• EVA matten voor instaptreden — voor instaptreden van bestelwagens en minibussen: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Renault Master en andere.

Wat is het verschil tussen model-specifieke en universele matten?

Model-specifieke matten volgen de vorm van de vloer van een specifieke auto, houden rekening met dorpels, tunnel en bevestigingspunten, en passen daardoor zonder bijsnijden en verschuiven niet. Universele matten kies je op maat: die hebben meestal geen randen en je moet ze aanpassen. Pas de mat eerst en knip alleen op de daarvoor bedoelde plekken; anders dekt hij de vloer niet meer goed af. Het assortiment in deze categorie bestaat vooral uit model-specifieke sets.

Hoe kies je matten voor jouw auto?

1. Vul merk, model en bouwjaren in — de vloer verschilt tussen generaties en soms ook na een facelift, dus alleen het jaartal is niet altijd genoeg.
2. Controleer carrosserie en uitvoering — sedan, stationwagen en hatchback hebben verschillende kofferruimtes; daarnaast zijn er korte en lange wielbasis, Europese en Amerikaanse versies, en verschillende aandrijflijnen. Dit staat allemaal in de productnaam.
3. Houd bij MPV’s en bestelwagens rekening met de stoelindeling — “1+1” of “1+2” betekent de indeling van de voorstoelen, niet het aantal matten. Sets voor deze indelingen zijn niet uitwisselbaar; hoeveel matten er in de set zitten, staat in de specificaties. Bij 5- en 7-zits versies van dezelfde auto verschillen de matten meestal alleen door de derde zitrij.
4. Controleer de bevestiging — als er originele vloerfixaties zijn, moet de mat daarop vastgezet kunnen worden zodat hij niet onder de pedalen schuift. Ronde en ovale clips zijn niet onderling uitwisselbaar.
5. Kies de kleur passend bij het interieur: in de productnaam staan kleur en uitvoering vermeld.