Autostoelhoezen — Pagina 4
In de categorie “Hoezen” vind je universele stoelkapjes van eco-leer, velours en eco-leer met stof, organizers voor de rugleuning, gordelkussentjes, leren stuurhoezen en model-specifieke motorkaphoezen voor bestelbussen en minibussen. Volledige model-autohoezen voor het interieur zijn hier beschikbaar voor Volkswagen T5 Caravelle 2004–2010, Peugeot Partner Tepee 2008–2018 en Toyota Corolla 2013–2019.
| Wat is het | Materiaal | Bevestiging | Voor welke auto’s |
|---|---|---|---|
| Stoelkapje (1 st.) en set voor de achterbank, Digital Designs | Eco-leer (ECO), velours, eco-leer met stof | Haken | Universeel |
| Organizer voor de rugleuning | Eco-leer of velours; 62 × 45 cm, vakhoogte 17 cm | Clips | Universeel |
| Gordelkussentjes (2 st.) | Eco-leer | Schuiven om de gordel | Universeel |
| Model-autohoezen EMC | Eco-leer en stof (Premium) of stof (Classik) | Haken | VW T5 Caravelle, Peugeot Partner Tepee, Toyota Corolla |
| Motorkaphoes Cagatay | Zwarte kunstleren bekleding met modelopschrift | Haken | Sprinter, Vito, Crafter, LT, T4, T5, Caddy, Transit, Trafic, Vivaro, Master, Movano, Kangoo, Jumper, Ducato, Boxer, Partner, Iveco Daily |
| Stuurhoes | Echt leer | Om te stikken, wordt met draad aangetrokken | Universeel voor diameter 35–48 cm; model-specifiek voor Ford Transit 2000–2014 |
Wat is het verschil tussen een stoelkapje en een volledige autostoelhoes?
Een stoelkapje bedekt de zitting en rugleuning aan de voorkant, terwijl de zijkanten open blijven. Het is universeel, wordt in enkele minuten met haken bevestigd en net zo makkelijk verwijderd. Daarom kiezen mensen het om de bekleding te beschermen tegen vuil, dierenhaar of slijtage. Een volledige modelhoes wordt volgens patronen van een specifiek interieur gemaakt: hij omsluit de stoel volledig, met uitsparingen voor hoofdsteunen en armleuningen. Controleer vóór het bestellen het model, de bouwjaren, het aantal rijen en de verdeling van de rugleuning, en bij bestelbussen ook de indeling van de voorstoelen (bij de T5 Caravelle zijn er bijvoorbeeld varianten “volledig interieur” en “voorstoelen”). Stoelen zitten niet in de set — alleen hoezen. Alle kapjes vind je in stoelkapjes; volledige hoezen staan in eco-leer hoezen en stoffen hoezen.
Eco-leer, velours of stof — wat kies je?
- Eco-leer (ECO) — het gladde oppervlak houdt geen stof of haren vast; afnemen met een vochtige doek is genoeg. Zwarte kapjes hebben contrasterend stiksel — blauw, rood, grijs of zwart; er zijn ook grijze, beige, bruine, blauwe en rode varianten.
- Velours — zacht en warm aanvoelend, niet koud in de winter, maar stof uit de pool moet je verwijderen met een stofzuiger of borstel.
- Eco-leer met stof — een compromis: een combinatie van glad eco-leer met stoffen inzetstukken.
Bijpassend bij de kapjes kiezen klanten vaak gordelkussentjes en een organizer voor de rugleuning, en voor de vloer automatten.
Hoe kies je een motorkaphoes voor een bestelbus
Een motorkaphoes is een beschermkap van kunstleer die het voorste deel van de motorkap beschermt tegen steenslag, vuil en kleine krassen. Het is model-specifiek, dus kijk niet alleen naar het model, maar ook naar de bouwjaren tussen haakjes: voor Mercedes Sprinter W906 zijn er aparte hoezen voor 2006–2013 en 2013–2018, en voor Volkswagen T4 voor een rechte en een schuine motorkap. De tekst op de hoes staat vermeld in de productnaam. De hoes is geen motorisolatie: voor sneller opwarmen in de winter zijn er winterafdekkingen voor de grille. Alle modellen staan in motorkaphoezen.
Hoe kies je een leren stuurhoes
Een universele stuurhoes van echt leer kies je op basis van de buitendiameter van het stuur: 35–36, 37–38, 39–40, 41–43 en 43–48 cm — de grootste is voor grote sturen, waaronder die van vrachtwagens. Meet het stuur door het midden, van rand tot rand. De hoes is om te stikken: je trekt hem eromheen en trekt hem langs de rand aan met draad; meestal hoef je het stuur niet te demonteren, de spaken blijven open.
Deze beschrijving is opgesteld met hulp van AI op basis van analyse van meer dan 1 miljoen telefoongesprekken van DD Tuning-managers met klanten en de kennisbank van het bedrijf. We hebben de meestgestelde vragen verzameld en antwoorden die in de praktijk zijn bewezen.










































